إيرادات المطار مليون و700 ألف دولار بأسبوع وايرادات مرفأ بيروت ما فوق النصف مليون دولار يوميا

أشار وزير الأشغال العامة والنقل في حكومة تصريف الأعمال ​علي حميه​، إلى أن “لبنان يمتلك مرافق عامة نستطيع من خلالها النهوض بلبنان، ومنذ اليوم الأول لتسلمي مهامي في الحكومة، عملت على النهوض بكل ما يتعلق بإدارة ​وزارة الأشغال​ العامة والنقل، فإيرادات ​مرفأ طرابلس​ وحدها كانت في تشرين الثاني من عام 2021 ، وذلك بعيد تشكيل الحكومة بحوالى الشهرين، حوالى 4 مليارات ليرة لبنانية.

وكنا ذكرنا سابقا أن كل الشركات التي تتقاضى بالدولار عليها أن تدفع للدولة بالدولار”، وقال: “لذا، في كانون الأول من عام 2021، ارتفعت الإيرادات إلى ما فوق الـ10 مليارات ل.ل. وفي كانون الثاني 2022، إلى حوالى 14 مليارا.

وفي شباط إلى حوالى 16 مليارا. وفي آذار، إلى حوالي 19 مليارا، وفي حزيران ٢٠٢٢وصلت إيرادات مرفأ طرابلس خلال شهر واحد إلى حوالى 43 مليار ل.ل، في الوقت الذي كان مجموع ​البضائع​ في المرفأ حوالى 343 ألف طن”.

أضاف: “في حال قارنا إيرادات حزيران من العام الحالي مع إيرادات مجمل عام 2021، والتي كانت قيمتها 51 مليار ليرة والعمل في وقتها في مرفأ طرابلس كان مجموع البضائع مليوني وثلاثماية وثلاثة وأربعين الف طن؟

فما الذي يمكن استنتاجه؟ فهذا يعني أن مرفأ طرابلس وصلت إيراداته خلال شهر واحد في عام 2022 إلى ما يقارب ال90% من ايرادات عام كامل على امتداد 12 شهرا، وأن التفعيل نضجت ثماره، وبعد العمل بالقانون الجديد المتعلق بتعديل جدول رقم 9، فإن زيادة إيرادات مرفأ طرابلس ستزداد ثلاث أضعاف عما هي عليها الآن، وذلك كله من دون فرض ضرائب على المواطن، إنما نتيجة تصويبنا لمسار الإدارة عبر تفعيل المرافق التابعة للوزارة”.

وقال: “بالنسبة إلى ​مرفأ بيروت​، بدأنا بتفعيل عمله قبل التفكير بإعادة اعماره. ومن خلال ذلك، ففي شهر آب الحالي، حولنا إلى الخزينة العامة مبلغا مقداره 13 مليون و500 ألف دولار، فهل هناك مرفق عام يحصد هذا المبلغ خلال شهر واحد؟”، مشيرا إلى أن “مرفأ بيروت، منذ أسبوع لغاية اليوم أصبح مدخوله 516 ألف دولار يوميا، أليست هذه بشرى سارة للبنانيين؟”.

وتابع: “إن هذه المرافق أصبح مدخولها بالفريش دولار، فإقرار جدول رقم 9 سيؤدي حتما إلى رفع ايراداته على الأقل إلى 10 ملايين دولار، وبشكل شهري، وهذه الأموال يجب تجييرها للتخفيف عن وجع المواطن، ومن خلال تفعيل المرافق العامة، نستطيع زيادة ايرادات الدولة. إن لبنان خسر خلال السنتين الماضيتين حوالى نصف مليار دولار من خزينته العامة من جراء عدم توقيع القوانين المتعلقة بجدول رقم 9 وقوانين أخرى، وحقق مطار ربيروت الدولي، خلال 10 أيام، وبعد إقرار جدول رقم 9، إيرادات عالية بنسبة مليون 700 ألف دولار في أسبوع واحد فقط، ومن المتوقع أن تصل الإيرادات من خلال الخدمات إلى 300 مليون دولار سنوياً”.

ورأى أنه “عندما نؤكد أن إيرادات مرفأ طرابلس أصبحت خلال شهر تقارب ايرادات سنة، فهذا يعنى أن خطة الوزارة بتفعيل مرافقها العامة هي عنصر أساسي لنهضة لبنان ورفد خزينته العامة بالأموال. وعندما يحول مرفأ بيروت إلى الخزينة العامة مبلغ 13 مليون و500 الف دولار بشهر واحد، فذلك يعني أنه يجب إعادة اعماره. وعندما يحصد المطار خلال أسبوع مليوني دولار فريش، بالتالي يجب الحرص على استمرارية العمل فيه وتطويره”.

وأردف: “في ما يعود إلى ​الأملاك البحرية​ العامة، فنحن لم نتخاذل يوما في هذا الموضوع، ومنذ اليوم الأول تفاجأنا بسعر التخمين للمتر المربع، وعقدنا اجتماعات عدة، وأرسلنا الى مجلس شورى الدولة كتابا نطرح فيه ضرب سعر المتر بـ3 أضعاف عن الأسعار القائمة، وكان وقتها الدولار بـ14 ألفا، وكنا مقبلين على موسم سياحي، ولدينا 333 منتجعا على أملاك عامة بحرية، إضافة الى المراسيم التي تبلغ حوالى 70 مرسوما، وفي شباط، أجابنا مجلس شورى الدولة بأنه يجب أن نراسل وزارة المالية لأنها المعنية بالأساس بالتشارك مع وزارة الأشغال في تقييم سعر التخمين للمتر المربع.

وبالفعل، راسلنا وزارة المالية وزودناها بكل المستندات الرسمية اللازمة. والآن، نبحث معها لتأليف لجنة من الوزارتين للقيام بعملية التخمين لأن هناك جزءا أساسيا من قرار التخمين يعود للادارات العقارية في وزارة المالية.

ولأننا نعلم بأن الأملاك البحرية تحصد أموالاً طائلة، قمنا بكل ما يلزم في الوزارة تجاه ذلك، والمتابعة مستمرة. وخلال أسبوعين، سنقوم بعملية التقييم مع وزارة المالية لأن الاملاك العامة البحرية ستزيد الايرادات بسنبة 4 أو 5 أضعاف”.

ولفت الى أنه “في ما يعود إلى موضوع المزايدات في مطار بيروت الدولي، لدينا مزايدتان: السوق والخدمة الجديدة هيfast track ، وإن ​المديرية العامة للطيران المدني​ هي الإدارة الأولى في الدولة التي ستطلق مزايدة عبر هيئة الشراء العام، ونكون الوزارة الأولى التي اعتمدت ونفذت ما أقر في ​قانون الشراء العام​، وأرسلت إلى الدكتور ​جان العلية​ رئيس هيئة الشراء العام منذ أسبوع دفاتر الشروط، وكان هناك بعض الملاحظات عليها، وسيتم إطلاق المزايدتين وفقا لقانون الشراء العام وتطبيقه بكل المزايدات التي تعنى بها وزارة الأشغال العامة والنقل ووفقا للقانون. وكل هذا العمل هو من فريق المديرين العامين الذين يعملون ليلا نهارا في مرافقهم العامة، وما نقوم به لتفعيل مرافقنا العامة، سيؤدي إلى زيادة إيرادات الخزينة وتحصين القرار السيادي للدولة اللبنانية، فلتكن ثقتكم بلبنان عالية”.

🌐🅽🅴🆆🆂🌐🅽🅴🆆🆂🌐
ملاحظة https://khabarajellebanon.com
🌐🅽🅴🆆🆂🌐🅽🅴🆆🆂🌐

☆■الإخبارية■☆ ☆■الرياضية■☆

لإعلاناتكم على شبكاتنا التواصل مباشرة
https://wa.me/96170705568?text

يلفت سرفر موقع “خبر عاجل ليبانون” انه غير مسؤول عن النص ومضمونه، وهو لا يعبّر إلا عن وجهة نظر كاتبه أو مصدره قيل قال يقال

اترك تعليقًا

Please log in using one of these methods to post your comment:

شعار ووردبريس.كوم

أنت تعلق بإستخدام حساب WordPress.com. تسجيل خروج   /  تغيير )

صورة تويتر

أنت تعلق بإستخدام حساب Twitter. تسجيل خروج   /  تغيير )

Facebook photo

أنت تعلق بإستخدام حساب Facebook. تسجيل خروج   /  تغيير )

Connecting to %s